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DIX MILLE TOURS

 

Le rendez-vous historique au circuit Paul Ricard.

 

 

Le rendez-vous était pris fin Aout, pour les dix mille tours du Castellet, l'événement historique oraganisé par Peter Auto. C'est sous une chaleur caniculaire que les 15000 spectateurs ont pu admirer les 33O autos de course réparties dans les différents plateaux. On pouvait y croiser une audi R8 spyder, des Ford GT40 ou encore une Cooper T39 ex usine. Mais deux autos retenaient toute l'attention des specateurs, deux "francaises" la Matra MS650 et la Peugeot 905.
 
 

 

Les différents plateaux s'enchainent tout au long du week-end, le samedi soir le plus gros d'entre eux s'élance avec prêt de soixantes voitures en piste pour le Sixties endurance. C'est à la tombée de la nuit que nous pouvons admirer la bataille entre les Shelby Cobra 289, Daytona ou encore Jaguar type E, la course est partie pour deux heures.

Au milieu des padocks les autos se mélangent, Ferrari 250 swb, Mini Cooper, c'est le charme de cet événement ou le public peut venir admirer les autos au plus prêt, nous croisons des jeunes et moins jeunes. Des pilotes attendent leur tour dans les box pour prendre le relais, comme Stephane Ortelli vainqueur des 24h du Mans avec la Porsche 911 GT1 en 1998, cette année il partage le volant d'une Venturi GT avec l'ancien pilote de F1 Jean-Pierre Jarier dit "Godasse de plomb"

 

  

 

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